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绝缘行车性能检测标准
2025-04-07 10:52  浏览:0
 
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绝缘行车性能检测标准主要涉及绝缘电阻、绝缘监测功能等方面,以下是一些相关标准和要求:
绝缘电阻要求:
GB/T 18384:这是中国国家标准《电动汽车安全要求》,规定在最大工作电压下,电动汽车直流电路绝缘电阻不小于 100Ω/V,交流电路不小于 500Ω/V。对于燃料电池电动汽车的交流电路,若增加有附加防护,组合电路绝缘电阻至少满足 100Ω/V 的要求。
ISO 6469 - 3:由国际标准化组织制定,规定电动道路车辆高压系统的绝缘电阻值应不低于 100MΩ。
绝缘监测功能要求:
电动汽车须具备绝缘电阻监测功能,当绝缘阻值低于绝缘电阻的最低要求时,应通过声、光报警提示驾驶员,如仪表文字或图标显示、语音提示等。
车辆在 “OK” 或 “READY” 状态下,绝缘监测功能应开始工作。无论是直流母线正极侧与电平台、直流母线负极侧与电平台,还是交直流耦合电路的交流侧与电平台之间的电阻值低于绝缘电阻的最低要求时,绝缘监测功能均应能够检测出漏电故障并发出报警提示。
滑触线及导轨相关标准:对于行车滑触线和导轨,通常使用额定电压 500V 或 1000V 的兆欧表进行绝缘电阻测试。将兆欧表的正极连接到导轨,负极连接到地线或金属结构,启动兆欧表,记录 1 分钟后的读数,绝缘电阻应不低于 0.5MΩ。
此外,在进行绝缘行车性能检测时,环境条件应保持干燥、清洁,避免湿度、灰尘等因素对测试结果产生影响。测试人员应穿戴绝缘手套、护目镜等防护装备,严格按照操作规程进行测试,防止电击事故发生。
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