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槽车真空补抽设备
前级泵
本泵为滑阀式机械真空泵，是抽除一般气体或含有少量可凝性蒸汽的气体（应使用气镇装置）的真空获得设备之一。（是国内应用韩国技术生产的 LNG 行业设计定制的产品）本泵的性能规范：抽气速率为 150L/s，极限压力为 1Pa。适合于真空冶炼、真空干燥、真空镀膜、真空浸渍以及其它真空作业上。LNG为主的低温储运及应用设备介绍LNG行业应用设备保密文件（1）低温液体运输车低温液体运输车采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，是目前LNG公路运输的主要运输方式之一。它可单独使用，也可作为其它真空泵的前级泵使用，但不适用于自一容器抽至另一容器作输送泵用。
北京科仪创新真空技术有限公司（简称：科仪创新）是一家从事真空领域的高新技术企业。科仪主要有：氦检漏设备（电力，汽车，冰箱冰柜等行业箱式氦检漏设备），各类抽真空设备（实验室仪器，LNG 气瓶，LNG储罐，LNG槽车，LNG重卡气瓶等）系列分子泵，系列非标真空设备，系列干式涡旋泵等清洁真空获得设备；超高真空环境模拟设备等高新技术产品以及系列真空标准件。LNG气瓶抽真空设备保养流程维护与保养1、尽量保持设备的洁净。
低温储罐的使用操作
1、储罐的压力调整至恒压： 利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐的压力调整在一定的范围内(一般控制在0.2～0.35MPa)，若储罐内的压力不够，可通过调整增压阀升高设定压力，从而获得足够的供液压力确保正常供气。正常工作时，储罐增压器的进液阀和出气阀需要打开，以保证储罐增压器正常工作，确保储罐的工作压力。用本身的压缩机抽真空的操作方法及步骤（1）关闭吸气阀、排气阀，旋下排气阀的旁通孔螺塞，装上排气管，打开旁通孔道，以便排放空气。
LNG-CNG合建站
L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及LNG潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组（加气站储气井）、CNG加气机、PLC集成控制系统组成。
L-CNG汽车加气站是LNG为基本气源给汽车加气的系统。液化从LNG储罐通过高压低温柱塞泵，进入高压空温式气化器气化为NG，通过顺序控制盘分配进入储气瓶组，经CNG加气机计量后给汽车加气。（6）抽好真空后，先关闭排空孔道，然后停机，以防止停机后因阀片的不密合而出现空气倒流现象。LNG经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的CNG能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力，即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足以CNG为燃料小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求，合建站的气源供应为LNG，LNG转化后的CNG远大于管道压缩的CNG。
