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随着我国交通运输事业的迅速发展，高速公路不断铺设，这就对对汽车轮胎的均匀性提出了越来越高的要求，因此对硫化机的工作精度要求也随之提高。 目前我国轮胎行业广泛应用的是50年代发展起来的机械式硫化机，由于本身结构的原因，机械式硫化机存在如下问题： 1. 上下热板的平行度、同轴度、机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低，特别是重复精度低；平板硫化机操作步骤硫化机（压合机）就是带加热、与保压的压合机，做工精致，一般分为手动控制和电动控制二种，工作板面积按用户要求生产，合成石、纳米合成材料、碳纤维合成材料（提前沟通）、合成铜制品、聚氨酯等各种模压、非模压制品的压制。 2. 连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副，是由铜套组成的滑动轴承，易磨损，对精度影响较大。 3. 上下模受到的合模力不均匀，对双模轮胎定型硫化机而言，两侧的受力，大于两内侧的受力； 4. 合模力是在曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的，而温度变化使受力构件尺寸发生变化，合模力也随之发生变化，因此，生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。
硫化机在现代工农业生产中的地位
橡胶制品广泛应用在现代化工农业生产中，各种机械设备所用的油封密封件、密封条、刹车片、甚至是消声瓦等；工业化发展离不开橡胶产品；六十年代的工业革命与石油化工业的高速发展，带动了橡胶工业的发展；七十年代汽车业的高速发展、带给了橡胶工业的再一次的发展，为消除橡胶工业带来的污染，防止公害等方面的需要，大幅度提高了橡胶工业的生产工艺；按工作层数分为单层和多层:按液压系统工作介质则可有油压和水压之分（现在多为油压）。因为橡胶制品在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开。尤其是汽车所用的轮胎，轮胎中除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎；就连地铁都有的也采用了橡胶轮胎。铁路车辆及汽车推广应用橡胶弹簧减振制品，商店、车站、地铁等人1流量大的公共场所采用载的人运输带等
硫化机硫化成型过程中的影响因素
硫化机成型是一门工程技术，它所涉及的内容是将塑料转变为有用并能保持原有性能的制品。注射成型的重要工艺条件是影响塑化流动和冷却的温度，压力和相应的各个作用时间。
一、硫化机温度控制
1、料筒温度
注射模塑过程需要控制的温度有料筒温度、喷嘴温度和模具温度等。前两个温度主要影响塑料的塑化和流动，而后一种温度主要是影响塑料的流动和冷却。每一种塑料都具有不同的流动温度，同一种塑料，由于来源或牌号不同，其流动温度及分解温度是有差别的，这是由于平均分子量和分子量分布不同所致，塑料在不同类型的注射机内的塑化过程也是不同的，因而选择料筒温度也不相同。选好蒸汽疏水阀可节约大量能源和资金，当然也许一次性投资大一些，但从长远来看是合算的，既可以保证产品质量，又可以大大提高工作效率。
影响硫化过程的主要因素有哪些？
是专门设计生产硫化机、平板硫化机等的生产厂家，那么就由郑州军安小编告诉你影响硫化过程的主要因素有哪些吧：
1、硫化温度：若温度高10℃,平板硫化机的硫化时间约缩短一半.由于橡胶是不良导热体,制品的硫化进程由于其各部位温度的差异而不同。为了保证比较均匀的硫化程度,厚橡胶制品一般采用逐步升温、低温长时间硫化。
2、硫化时间：这是硫化工艺的重要环节.时间过短,硫化程度不足(亦称欠硫).时间过长,硫化程度过高(俗称过硫).平板硫化机只有适宜的硫化程度(俗称正硫化),才能保证1佳的综合性能。
3、硫磺用量：其用量越大,硫化速度越快,平板硫化机可以达到的硫化程度也越高.硫磺在橡胶中的溶解度是有限的,过量的硫磺会由胶料表面析出,俗称“喷硫”.为了减少喷硫现象,要求在尽可能低的温度下,平板硫化机或者至少在硫磺的熔点以下加硫.根据橡胶制品的使用要求,硫磺在软质橡胶中的用量一般不超过3％,在半硬质胶中用量一般为20％左右,在硬质胶硫化条件中的用量可高达40％以上。由上综合世界输送带硫化机技术发展水平和中国大型工矿企业应用实际，将来，中国输送带硫化机技术和市场的发展将会呈现给世界。
