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防爆装载机操作人员需要对设备性能有充分的了解，操作技能也是很重要的考核项目。为了更好地利用防爆装载机进行作业，且在复杂的环境中尽可能减少对车辆的损耗，这些操作要求需熟知：
防爆装载机的操作要求
1、发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。发动机刚启动时，防爆装载机机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。各运动副润滑不良，运行阻力也会增加，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。
2、有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，然后停车制动即可起步。
3、在防爆装载机即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。
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小型装载机在使用过程中会出现紧急状况，所以在出现状况时要先熄火，避免发生意外，尤其是轮胎不定时会出现各种状况，下面简单了解下装载机轮胎的情况吧。
我们在使用小型装载机的过程当中，一旦发现轮胎气压、轮胎温度过高，应该要将车停在阴凉处降温以后再继续行驶，但不应该采用放气的方式降低轮胎的气压，或着用冷水浇发热的轮胎，避免在小型装载机的工作过程中发生意外。
在夏季温度过高的时候，因为小型装载机的轮胎层数多为14层左右，和大型的轮胎相比传热较快，很容易发生轮胎过热，使内压高，促使轮胎的橡胶物理性能下降，以致引起爆胎。
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浅谈装载机使用有哪些不良现状
装载机的使用效率与使用寿命与使用企业的管理方式有着密切的关系，一旦疏于管理将会导致设备的非正常损耗增加，从而造成故障发生率上升，甚至埋下隐患。那么，在当下装载机使用中有哪些不良现状？
装载机设备管理人员缺乏机械设备管理知识，对设备保养与维护认识不足。有些较好的设备，对配件的质量以及燃料、润滑油、液压油的质量要求较高，一些采购人员业务知识欠缺，责任心不强，购置了一些劣质配件和劣质油料，使一些较好的机械设备，由于使用了劣质配件和劣质油料，造成机械设备的早期损坏，降低了机械设备的使用效率。
由于各建筑工程施工现场条件比较复杂，环境比较恶劣，而且各管线沟槽比较混乱，加上设备多车辆多人员多，交通也不顺畅，而且工地一般都比较偏远，它在这种情形下很难做到及时系统的保养。
由于不够重视，贵重的一些矿用装载机结构件并没有及时配备专职保养人员，都是一些没有经过相关培训，多少知道一点机械工作原理的人员给机械做保养，这些人不熟悉工程机械保养的程序和要点，也不能很好地做好保养记录。
此外，重要的一点源于企业的管理制度不够完整，没有能明确落实到人，造成机械设备管理工作混乱。或有制度而不能按制度执行，造成维护管理水平较低。