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而实拍的这款车的车厢尺寸为4.22x2.18x0.5m，轴距为3365mm，这样的一个参数在黄牌车中应该属于灵活的级别了，与城配用的蓝牌车几乎没啥差别，通过性是肯定符合刘师傅的预期的。这款车的驾驶室空间非常充裕，平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰，触感与观感都是乘用车级别的，而且隔音降噪能力也很。主驾座椅的柔软度不错，坐在上面相当舒适，接触面均覆盖有保护层，并采用缝线工艺，更加耐用。坐垫以及靠背采用的U型设计，为用户提供的包裹性。
在“双碳”时代的机遇与挑战之下，奥铃始终秉承“以用户为中心”的发展理念，科技创新，用户驱动，依托智蓝新能源工厂智能化生产，打造福田汽车践行工业4.0。为了应对日益复杂的制造工艺和满足高质量的产品需求，奥铃更聚焦商用车行业的智能制造技术，以数字化和智能化为，建立起了国内的新能源智能制造基地。说到“起居室”，我们首先想到的是家的温馨与舒适。帅铃宽帅王从整体配色、选材用料、功能布局等方面精心打磨，为驾驶室营造了家一般的温馨氛围，让人印象深刻。整体配色上，帅铃宽帅王选用暖色系搭配，能够给客户带来温馨的居家体验，并缓解长途驾驶中的视觉疲劳感。
2022年6月7日，东风柳汽“H5V”平台发布，东风柳汽以新能源战略结合H5V全新平台切入市场。2022年7月26日，一汽解放“鹰途”平台发布，鹰途头等舱、商务舱、生活舱三大系列开启对人、车、生活、运输场景做出全新思考。
不仅如此，今年以来，一汽解放、东风商用车、中国重汽、福田欧曼等多家商用车企持续加大在重卡市场的投入力度，一大批全新车型密集上市。
显然，重卡市场的火拼已悄然开始。
动力方面，该车搭载的是福田康明斯F4.5NS6B220发动机，排量4.46L，符合国六排放标准。输出功率162kW（220马力），扭矩达到了820N·m。在1300-1500RPM区间即可输出峰值扭矩。
快递物流用车不仅要追求跑得快，还得足够稳定，尽可能减少维修保养次数，提高出勤率。在这方面，福田康明斯的产品表现非常好，尤其适合标载高速行驶，而且燃油经济性也很不错。
