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冷拔活塞杆供应商来电垂询「东盛工贸」韩半岛电视剧
2023-12-02 20:08  浏览:30
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活塞杆的加工技术。

活塞杆采用滚压加工,从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是一种高质量的工艺措施。

活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。

活塞杆为什么会出现压力不足的现象

1)油液未进入液压缸。

①换向阀未换向。

②系统未供油。

2)虽有油,但没有压力。

①系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障。

②内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重。

3)压力达不到规定值。

①密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损。

②活塞环损坏。

活塞杆是连接活塞和十字头,支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中,是一个运动频繁的运动部件,对加工技术要求比较高。活塞杆使用过程中的常见问题及处理方法。

当单个活塞杆变色、发黑时,先检查外油封是否损坏,如果油封损坏,更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题,则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时,就应该考虑液压油的问题,检查是否使用的是原厂液压油,是否混合使用了液压油,液压油是否因为高温而变质了。

活塞杆的加工技术要求主要包括以下方面:

圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。

活塞杆的外圆粗糙度一般以0.1--0.3um的范围为宜。

活塞杆与导向套的配合应为H8/h7或者是H8/f7。

要保证轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响到传动精度。

安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差应不大于0.04mm/100mm,并且还要保证活塞安装不产生歪斜。

安装活塞的轴颈与外圆同轴度的公差不应大于0.01 mm,而且还要保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度,避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。

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