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1、虽然混凝土搅拌车是在往后倒，但眼睛还要往前看看。往左倒时，要留意右车头，往右倒时要留意左车头。
2、假如所在地很小，车双方都有障碍物，往左后倒时，尽大概让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车间隔。
3、小型混凝土搅拌车倒车前先调查好地形，在停车的处所，开已往的时候就要留意先看好空位的周边是不是有障碍物。
4、摇下车窗，能听到外面的人喊。并且假如看不到地面的环境，可以把头伸出窗外看。
5、倒车的时候不需要倒太多，前面够走就可以了。
6、需要几上几下挪车的，留意在每次上下行动完毕前，在小型混凝土搅拌车要停未停的时候，向相反偏向回一把轮，能打多大打多大，这样下一个行动就省了打那么多。
矿用混凝土搅拌运输车在注入油前需要注意的动作
1、如果矿用混凝土搅拌运输车踏板自由行程适当，主制动阀排气口有气体排出，挂档起步，如果能起步，行驶一段距离应检查制动鼓是否发热，如发热一般是由于制动蹄和制动鼓间隙太小所致。应检查制动蹄和制动鼓的间隙，使之保持正常。
2、如果矿用混凝土搅拌运输车不能起步，可踩下踏板，将变速杆置于空档，然后在松开制动踏板的同时，检查各制动气室的推杆能否回位。如果是某个制动气室的推杆不能回位，即是继动阀卡死，或是制动蹄回位弹簧太软，断裂造成的，或者是前制动蹄销锈死造成的。
3、检查制动踏板的自由行程，或者是在贮气筒气压达到规定之后，踩下制动踏板，然后在松开踏板的同时检查主制动阀的排气口有无气体排出，如无气体排出，踏板无自由行程，说明是主制动阀的排气阀打不开，应调整主制动阀拉杆，使主制动阀的活塞杆和排气阀之间有正常的间隙，使制动踏板保持正常的自由行程。
矿用混凝土搅拌运输车新购机日常使用中的维护
小型矿用混凝土搅拌运输车由于新机器零部件加工、装配和调剂等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。机器在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。
因此，磨合期内轻易造成零部件（特殊是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，假如超负荷作业，则可能导致零部件的破坏，发生早期故障由于小型矿用混凝土搅拌运输车新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以禁止磨损。从而下降润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。小型矿用混凝土搅拌运输车新加工装配的零部件，存在着几何外形和配合尺寸的偏差，在应用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使本来紧固的零部件发生松动。
矿用混凝土搅拌运输车的罐体油漆五点保养事项
1、防龟裂保养：矿用混凝土搅拌运输车行驶后如表面出现裂痕，那么平时不对漆面作护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至穿透整个色漆层，这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。
2、防褪色保养：小型矿用混凝土搅拌运输车褪色，大气中的油烟和污染物是造成车漆变色、褪色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆会出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时必须重新喷漆。
3、防蚀痕：矿用混凝土搅拌运输车蚀痕，蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。轻微的蚀痕可用研磨抛光解决。
4、水痕纹：矿用混凝土搅拌运输车水痕纹，水痕纹是水滴蒸发后留下的痕迹，呈环状。氧化、常用洗涤灵清洗的车容易染上水痕。轻微水痕纹的通过打蜡抛光可，严重时需研磨或喷漆。
5、浅划痕：矿用混凝土搅拌运输车浅划痕，由于摩擦及日常护理不当，小型混凝土搅拌车车漆面出现轻微的划痕，但并未露出底漆，这种划痕在阳光下比较明显。一般采用的抛光方法去除。