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既然氯盐类融雪剂有这么大的危害，能不能不用融雪剂呢？融雪剂:（CaCl2?2H2O）适用于：-35-0℃的低温地区。雪灾造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时，都可能影响城市、国家的经济发展，乃至造成局部交通瘫痪和大面积事故。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。不过在国外的做法是大限度地减少使用，以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在使用的同时，对路桥等设施附加保护措施，尽可能减少损失。
融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得食yan。盐类物会与沥青发生化学反应，将大大减少沥青与砂石之间的连接力，容易造成沥青表面脱落。
在使用融雪剂时，氯盐如果渗透到混凝土中就会促进混凝土的冻融，不仅如此，它主要的po坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量临界值时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2到6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。使用过程中，用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握，预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。
除雪撒溶雪剂真管用吗？
答惑：溶雪剂可降低雪的融点，使其更易融化。尤其在机动车较多的大马路上，随着车轮碾压，更加速了溶雪剂和雪之间的融合过程，让雪更易融化。
融雪剂可分为两类。传统上常用的一类是无机融雪剂，以氯化钠、氯化钙等为主要成分，价格便宜，但简略腐蚀路途和交通工具。路途上用得zui多的融雪剂是工业shi盐（氯化钠），它就归于这一类。另一类是有机融雪剂，如醋酸钾，融雪作用好，腐蚀性不大，但价格高得多，主要用于机场、桥梁等重要场所。氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低，-20℃以下都能用，对植物、土壤的损害略小，可是也不能说它环保。
不论是哪种融雪剂，都是可溶的盐类，其作用都是使冰点（水结冰时的温度）下降。水中参加氯化钠后，冰点di可到达约-20℃；参加氯化钙的话，乃至可到达-50℃以下。虽然在实际使用条件下会打一些折扣，但它们的融雪作用仍是很显着的。