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7分钟前 中卫矿用锚杆性能询问报价「在线咨询」[金恒福52e67e3]内容：锚杆如何注浆锚杆支护理论锚杆让压途径分析锚杆如何注浆注浆材料应根据设计要求确定，一般宜选用水泥：砂=1：1-1：2，水灰比0.38-0.45的水泥砂浆或水灰比0.40-0.45的纯水
泥浆，必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。
浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。
常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
锚杆支护在支护原理上符合现代岩石力学与围岩控制理论。锚杆与被锚固围岩共同的承载，属主动支护，因此能够调动和利用围岩自身的稳定性，充分的发挥围岩的自身承载能力，有效地控制巷道围岩的变形，所以锚杆支护更加有利于保护巷道围岩的稳定，改善巷道的维护状况。预应力锚杆杆体材料适宜选用钢绞线、高强度钢丝或是高强螺纹钢筋。
煤巷锚杆支护适应性较强，支护成本随采深而增加、条件恶化的升幅，不像棚式支护大幅度的上升。
随着围岩位移的增大，锚杆支架延伸的过程其实就是让压过程。让压途径可以分为三种典型情况：
恒阻让压，支护有较大锚固力，围岩始终在恒定的支护阻力下变形，直到围岩压力等于支护阻力而稳定下来。
增阻让压，支护锚固力不大，随着围岩的变形增大，锚固力不断增大，围岩压力却逐渐的减小，直到两者达到平衡而稳定。
自由让压，在无支撑或者无阻力情况下让压，直到围岩变形达到某极限后再给予强力支撑。
理论分析和实践都说明，合理的让压途径应该是恒阻式或微增阻式的。其合理性除了上述的定性理由之外，还可从支架的合理工作点中反映出来。