五菱发布灵犀混动系统+神炼电池：创新技术保证高性能与安全

在昨日举办的五菱技术进化日上，五菱汽车发布了全新的混动系统和电池体系。该混动系统被命名为灵犀混动系统，由四缸发动机和电机组成。据官方介绍，该发动机的热效率达到了惊人的43.2%，而电磁式DHT系统的响应速度仅为0.1秒。此外，五菱还全力打造了一款名为神炼电池的电池体系。

神炼电池是全球首创的电磁式DHT（三元锂电池）电池，其中材料和技术创新方面采用了创新的L型安全极耳和低热传导陶瓷层涂覆。此外，优化升级的纳米磷酸铁锂材料进一步提升了电池的性能。

在结构方面，神炼电池采用了"Must"多功能一体化电池包结构技术，采用了车身一体设计和硬包电芯，形成了高稳定的三横六纵电池结构。该设计使得电池能够在托底磕碰、雨季涉水、坏路耐久等场景下具备防撞吸能的能力。此外，该电池的能量密度大于165Wh/kg，峰值功率超过300kW，充放电效率大于96%，工况寿命超过6500次。更重要的是，神炼电池具有高安全性能，能够做到不起火、零自燃，并且在严苛的实验中通过了1/3针刺正常循环和40%形变量不起火、不爆炸等多种考验。