目前，我国汽车保有量已超过 3 亿辆。同时，汽车报废量也不断增加。一辆汽车 " 退役 " 后将何去何从？会产生哪些价值？

精细化拆解 " 变废为宝 " 报废车 " 身价倍增 "

在湖北武汉的报废汽车拆解园区，每年会有上万辆报废汽车进行回收拆解。一辆待拆解的汽车将通过破碎、分选等 4 大环节，完成它的 " 再生 " 之旅。

湖北武汉某汽车拆解企业回收部总监 刘文兵：我们会根据废钢的市场行情来定报废车的价格。现在价格是 2600 元 1 吨，如果一辆车重 1.2 吨，它的价格差不多是 3000 元。

而一辆报废汽车的回收价值，可能远不止这个 " 废钢价 "，实际上，一些品质较好、零部件齐全的车，许多部件都可以回收再利用。据介绍，燃油车中的五大总成是拆解中价值较高的部分，包括发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。

浙江某汽车拆解企业宁波基地负责人 陆亚辉：原来一个发动机进行废钢的处理，可能仅仅只有 1000 多元的价值。如果经过再制造以后，它的价值可能得到 3 倍、5 倍以上的提升。

工作人员介绍，一台重量为 1.2 吨的中档燃油车，若零部件齐全可全部再制造再利用的前提下，其发动机、车架等零部件的再制造价值可达 6000 到 7000 元，再加上车身的废钢价值约 3000 元，整车回收价格将达到近万元，比纯废钢计算的回收价格高出约 7000 元。

据了解，在报废汽车的材料构成中，废钢铁占比高达 70%、废有色金属占到 10%，其中，经过处理后的废钢可再循环使用，成为钢铁企业生产重要的原料之一。