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机车的使用
1、 机车驾驶员应经过培训，熟悉矿山运输各种规定，操作技术熟练，考试合格后才准许驾驶。
2、 柴油机车不准高速急转变挡，不准超过规定速度溜坡。
3、 机车改变运行方向时必须停车换挡。
4、 柴油机“飞车”时可按下述方法紧急停车：减小油门、关闭油门。
5、 机车在停车时，应将车轮制动。
做好开车前的准备
1、按规定加足冷却水和废弃箱中的净化水。
2、加柴油：夏季用0＃轻柴油，冬季用-10＃或-20＃轻柴油。
3、加润滑油：柴油机夏季10W/40高速柴油机油，冬季用10W/30高速柴油机油。
4、链条上注少量的润滑油。
5、柴油机、废气处理箱使用时必须及时加水和换水。
6、变速箱和柴油机内润滑油每天检查一次，油量低于下应补充，油量不得超过上限刻度。
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矿用运输车掉头也要掌握技巧
在矿用运输车的驾驶过程中，掉头是个技术活，不仅要熟门熟路，还得眼明手快，否则极易出现车辆跑偏或者其它的危险事故，因此，在矿用运输车的驾驶方面，还要求工作人员熟练掌握掉头的技巧，为帮助大家有更多的了解，
在较宽阔的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头，此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，获得指挥人员的许可并示意后，降低矿用运输车车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头，如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法。
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主要优点：
1、机动灵活，应用范围广，自带动力和无轨自行，无需铺轨，坡道较陡
2、运输简化了巷道的布置，便于一次成巷。
3、与轨道运输比较，汽车运输设备台数少，重量轻，比如小寺沟铜矿，如采用轨道运输就要用182台设备，采用卡车运输设备仅为8台。
4、卡车运输能节省劳动力，比如小寺沟铜矿，卡车运输司机，设备维修，养路等共计17人，而轨道运输则需31人
5、卡车运输能提高劳动生产率。如瑞典托拉法拉矿，采用井下卡车运输，使劳动生产率从平均2750吨/人年，提高到8900吨/人年。
